Подводные камни в работе водителем такси в Москве

Темп жизни в современном мире неустанно растет, что в свою очередь обуславливает необходимость быстро перемещаться. Особенно чувствует этот нюанс в больших городах, в частности, в Москве. Учитывая этот факт, неудивительно, что огромному количеству людей столичная сфера пассажирских перевозок видится весьма прибыльной. Но так ли выгодно работать в такси на самом деле?

Подводные камни — почему эта работа плоха.

Помимо типичных для данного рода деятельности проблем: вроде бессонных ночей, физической усталости от целого дня за рулем, или, например, вероятности нарваться на неадекватных пассажиров. Московские водители такси сталкиваются еще и с рядом специфических проблем свойственных столице.
Постоянно возникающие по всему городу дорожные заторы, агрессивные участники движения, изобилие транспортных развязок и напряженный дорожный трафик, извечные инновации правительства города, многие из которых отнюдь не делают жизнь водителей проще – все это лишь малая доля неприятностей, с которыми круглосуточно сталкиваются водители.

Вдобавок, следует всегда помнить, что имидж любой компании, занимающийся пассажирскими перевозками, измеряется, прежде всего, уровнем сервиса. А так как в Москве конкуренция среди такси несравнимо сильнее, нежели в регионах, то и требования к водителям, как правило, более строгие. Причем это не зависит от того, насколько дешево стоит заказ машины – конкуренция велика во всех ценовых нишах.

Светлая сторона медали — что позволяет водителям такси в Москве держаться на плаву.

Впрочем, не все так плохо – ведь Москва имеет ряд особенностей повышающих выгоду от такой работы. Первым, и самым очевидным является, конечно же, изобилие заказов на услуги такси. Причем речь идет не только о разнице в населении как таковой, но и о покупательской способности – жители могут позволить себе гораздо более частые поездки, нежели жители регионов.
Сказывается на частоте заказов и наличие всевозможных корпораций, заказывающих массовый трансфер практически во время каждой крупной конференции или бизнес встречи. Несмотря на то, что при таком трансфере обычно оговаривается оптовая цена, водители, поучаствовав, в двух-трех таких мероприятиях вполне могут «отбить» свою месячную выручку. Да и наличие шести аэропортов с девятью вокзалами не могло не сказаться на количестве заказов на услуги такси в Москве.

Подводя итоги — есть ли выгода?
Соединив все написанное выше воедино, не сложно сделать вывод — услуга такси в Москве крайне популярна, поэтому работать в этой сфере выгодно. Однако, нужно быть готовым к тому, что график и условия работы гораздо более сложные, нежели в регионах – но и доходы несравнимо больше.

Источник: служба такси в городе Москва http://taxi-moscva.ru/ .